温哥华市修路路段示意图

为了解决2010年冬奥会的交通问题，由加拿大联邦、省、市三级政府，加上温哥华国际机场管理局和私营企业界，首次共同建设的加拿大捷运工程已在加紧进行。随着近年来卑诗省内经济的蓬勃发展，人口数量以及汽车数量都大幅增多，也给大温地区渐显老态的道路系统带来了严重的挑战，塞车情况日益严重。

据市政部门指出，现在全面的修路工程已经开始，尤其是温市西百老汇街、奈街走廊等多项主要道路施工将启动上路，同时加拿大线捷运沿甘比街的工程将加紧进行，今年的进度被视为全线在冬奥前如期完工的重要关键。

加拿大线—温哥华新捷运项目

加拿大线（Canada Line）捷运项目，重大基础设施。由于该线落成后能够有效连接温哥华，列治文和国际机场，对城市今后的发展非常有利，总体来说符合公众的长远利益。

加拿大线捷运系统全长19公里，有三座桥梁，部分路段为地下隧道，建设投资为19亿元。沿线将设立16个车站，预计2009年11月建成投入服务之后，运输能力相当于拥有十条行车线的大路。据有关部门统计，建成三年后，估计从温市中心地段到温哥华国际机场，或到列治文中心商场，都只需要25分钟。而到2010年时就预料每天可以输送多达十万名乘客。

由于Canada Line的修建工程阵势浩大，施工场地周边路段的交通也因此一直拥挤不堪，造成了很多市民的不便，批评之声也不绝于耳。由于车道缩减及停车问题，工程对沿线商户产生一定程度冲击，特别是温市甘比街（Cambie）街，耶鲁镇（Yale town），格兰街（Granville）及列治文3号路一带都受影响。

多项市政工程启动

市府道路施工单位统筹发言人克里兰（John Clelland）表示，2007年的道路施工计划主要包括：奈街／克拉克街走廊道路工程、西百老汇街整建、卡洛尔街兴建绿色径道，以及温西布伦海姆街（Blenheim Street）增加社区道路安全和减少车速等设施。

贯穿市区南北纵向的干道奈街（Knight Street），今年将进行重要翻修。从百老汇街至京士威大道路段，从4月中旬起更换老旧涵管、重新铺设新路面预定7月完工。目前为六线道的奈街于施工期间，部份时段仅能开放双向各一或两车道通行。
 
奈街与49街十字路口一向是肇事率最高的交通黑点之一，市府这次斥资170万元增辟左转专用道及信号灯志，盼该处的撞车出事率大幅改善。

卡洛尔街（Carrall Street）街景改建工程计划已经在进行中，完成之后可望连接华埠、煤气镇和福溪，全径被重新设计为绿色径道，将可允许脚踏车、滑轮使用及行人步行。

位于Alma和Larch Street之间的西百老汇街，目前正在铺设管道、兴建人行步道，增设道路公共空间艺术雕品，预计约9月完工。

InTransitBC负责公关的副总裁柯隆比（Steve Crombie）表示，加拿大线施工迄今大约已完成40%工程项目，2007年将是施工单位相当忙碌的一年，进度的验收也将是全线如期完工的重要指标。

柯隆比指出，加拿大线从海滨总站起，市中心区沿固兰胡街及沿甘比街的预定路线已经开工，包括凿隧道、设计车站及地面工程等。捷运线沿途与喜士定街、片打街、大卫街等干道的交会口，在施工期间均实施弹性交通管制。

譬如工程单位下月起在百老汇街和甘比街口，铺建临时人、车地面通道，预定施工期为六周。

目前甘比街捷运沿线从北到南正在加紧施工，市区至少有十多处路口的东西双向仅暂容各一线或两线通车，未来数月期施工高峰期不排除弹性管制交通。

有些驾驶人抱怨甘比街工程造成塞车，对东西走向的交通流量带来不便。工程单位表示，将尽快完成各路口的便道工程，让车辆维持畅通及行人得以步行通过。

据柯隆比估计，甘比街沿线工程的地表部份，希望在今年耶诞节前暂告段落，让商家有机会迎接节前的大采购季节。

克里兰说，每年春、夏是市区道路工程进度旺季，市府希望尽量减少噪音、降低对附近商家造成不便或影响。民众若想进一步了解今年的施工计划，可上网浏览温市府的交通及道路施工的网页：www.roadahead.ca，或查询专线：604-873-7070。

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