本报讯（记者何骏）昨日，重庆市交委对外发布了重庆交通运输业现状分析。上半年，重庆公路客运量占94.97%，水路客运量占2.42%，铁路客运量占2.21%，航空客运量占0.4%。分析显示：公路客流量下降、国际航班过少成为困扰重庆交通发展的主要问题，为此，近期重庆将全面整治客运市场，发展水路旅游新线路、拓展重庆的国际航班将成为交通部门的工作重点。

　　公路客流量大幅下降

　　上半年，全市公路运输完成客运量28769万人，旅客周转量1059560万人公里，分别比去年同期下降7.4%和12.1%。造成上半年客运量和旅客周转量大幅下降的主要原因：一是城际列车的开通，旅客流失较多，仅重庆菜园坝和陈家坪两站发往成都方向的客运班车由原来每天发送80班减少到目前每天发送45班，发往遂宁原20班减少到目前每天发送5班；二是油价的持续上涨给运输企业和经营者加大了负担，为节约成本，已有一部分客运车辆停驶；三是该市客运车辆前几年投资过快，随着油价的持续上涨，达万、渝遂铁路的开通，私家车的快速增长，客运实载率呈下降趋势；四是随着旅客的减少，经营者的收入也逐年下降，加上个别路段道路状况差，并收取过路费，在一定程度上也制约了客运市场的发展。

　　国际航线太少

　　上半年，重庆机场平均每天起降227架次，比去年同期增加36架次。国航和川航已增加和准备继续增加驻场飞机，使重庆机场的驻场飞机规模进一步扩大。同时，较多较大的机票折扣也促进了客运量的增加。目前，西部航空公司已入驻重庆，重庆航空公司筹建亦进入公示阶段，并积极引进海航、深航和厦航在重庆设立基地，下半年，重庆市民乘飞机将更加轻松。

　　另一方面，国际航线发展较为缓慢也成了重庆航空业发展的主要问题。重庆的国际航线较少，只有新加坡、名古屋、曼谷、首尔和吉隆坡5个，而成都有近10条直达国际航线，欲出国，先到成都转机成了不少市民的无奈选择。

　　水路客流量稳定

　　水路客运，在持续了多年的低迷之后，终于保持平稳。上半年，在执行了多种优惠政策，鼓励发展水路旅游后，重庆水路运输完成客运量732.92万人、旅客周转量60485万人公里，客运量比去年同期减少了0.03万人，基本持平；而旅客周转量比去年同期增加了422万人公里，同比上升了0.7%。