1.有句话叫老北京大上海，但是觉得北京确实老，但是上海却没有北京大，北京好大啊。去颐和园之前去了北大，那个后悔啊，北大没玩好，颐和园也没有玩好，因为都太大了。特别是颐和园，想想不就是个园嘛，最多也就是个公园的大小喽，但是到了才知道，颐和园真的要一天的时间才能好好的玩玩。后来我们开始重新计划我们的游览安排，把每个景点的游览时间都安排得比较松。表弟说北大不是一个适合读书的地方，炸听之下有点疑惑。他说因为北大一年四季都是游人，所以像个公园，不像是读书的地方。仔细想想确有道理，北大的景色确实比清华好，逛北大确有逛公园的味道，而清华就像是个读书的地方。

    2. 长城去还是要去的，但是不要抱太大的期望。因为我们是坐旅游集散中心的车去的，现在北京的919公交车不到八达岭了、游1-游17线路已经全部取消了，目的是为了规范北京的旅游交通车辆，如果您看到那就是假的、黑车。但是国家旅游局规定，车辆在八达岭停车场只能停放2个半小时，所以旅游车到点就开了，我们两个小姑娘就很担心是否能爬到顶峰并按时赶回来。长城之行是我感到最遗憾的，因为我们担心时间问题，所以我们决定坐滑道到第四个烽火台，再爬上去，没想到滑道的队伍那么长，以至于没坐滑道的同车游人都比我们早到顶峰。所以建议还是应该自己爬。从第五个烽火台到第八个我们都是不敢歇息的，打算一口气爬到顶峰，下来的时候再拍照什么的。最后时间是来得及的，但是照片也没拍多少，而且没有来得及去长城博物馆和影院看看，感到非常遗憾。最终的问题还是出在我们平时缺乏锻炼，和我们同车的两位退役消防员和飞行员真是身轻如燕啊，要不是在下长城的路上他们一路照顾我们，特别是照顾我，（因为hj的体力比我猛），凭他们的身手，应该会少花一半的时间下长城的。

    3. 故宫之行非常顺利，故宫比我们想像中的小，而且游故宫的线路选择恰当使我们没有漏掉一个景点，但是觉得故宫没有我想像中的壮观，估计等全部修缮一新会比以前的要漂亮。

    4. 觉得去北京比较适意的路程是：出发及返回：晚上8点半左右的火车从上海出发，次日早9点45到北京。晚上7点35火车从北京出发回上海，次日8点半到达。（我们火车晚点了9点15到的上海）（火车的车次我们去的时候是坐104，回来坐109，感觉109的车比104的好，建议可以去北京的时候坐110试试。）

    一天行程：雍和宫——国子监——孔庙雍和宫游览的时间1-2小时，出来后走国子监街，就能到国子监和孔庙，两个是相连的。故宫天的时间可以比较宽裕一点，毕竟是个比较重要的景点颐和园一天的时间不知道能不能看全，但是估计真的全部看，会很累，太大了，太多了北大——圆明园如果也要逛清华估计时间是不够的，而且北大、清华、圆明园、颐和园相邻比较近，但是离市区比较远，只能放弃一些景点。

    长城选个风较小，天气较好的一天去。我们是9点15发车，10点半到，游览2个半小时，1点上车返回，2点多回到的市区。爬完长城没觉什么，但是第二天觉得浑身酸疼，建议旅游快结束的时候再爬长城，否则后面还有许多旅游景点会累趴下以上的景点本人认为还是比较重要后海都是酒吧晚上去才漂亮，后海还有恭王府（我没去）和淳亲王府（宋庆龄故居，我去了）。

    北海地方很大，风也很大，我就是去了北海第二天被风吹病了的，那里也有个九龙壁。北京景点很多，有的我去了，有的没去，觉得都是可去可不去的地方，就看是否有剩余的时间了。吃的方面，觉得北京吃的味道还是不错的，味道一般都很重，火锅非常好吃，烤鸭也好吃，不一定要去有名的地方，因为大多店的味道都不错。“麻辣诱惑”火锅据说在北京很火。

    北京的交通还是很方便的，而且公交车的票价很便宜，但是要仔细看看哪些车是1元的，哪些是2元的空调车。北京的地铁相对上海便宜，但是相对北京本地公交车则贵。北京的出租车司机斩人很厉害，即使是本地人，不认识路的也可能被斩，因为北京地方太大了，稍微绕一点就能多很多钱。有一点很重要，建议在景点有电子导游器的地方都可以租一下，租金都是10元，押金100，不贵，而且都比较值得。写得有些乱，但是希望能给大家一点参考。